9 results
Search Results
Now showing 1 - 9 of 9
Master Thesis Dönen İki Katmanlı Kompozit Tüplerin Akması(2009) Dalkılıç, Mehmet; Akış, TolgaBu çalışmanın amacı, dönen iki katmanlı kompozit tüplerin elastik analizi için analitik bir yaklaşım sunmaktır. Gerilme ve yer değiştirmelere ait ifadeler elde edilmiş ve kritik akma koşulları von Mises akma kriteri kullanılarak incelenmiştir. Analitik çözümler ayrıca çeşitli malzeme setleri için uygulanmış ve dönme etkisi altındaki gerilme ve yer değiştirme dağılımları bulunmuştur. Akmanın sistemin iç yüzeyinden, iki tüpün etkileşim yüzeyinden veya özel bir durum olarak, iki tüpün iç yüzeylerinden eş zamanlı başlayabileceği bulunmuştur.Master Thesis Veri kullanımlı deprem hasar tespit yöntemi(2005) Mohamed, Ahmed S.; Güneş, BurcuV ÖZET BİR LINUX PC KÜMESİ ÜZERİNDE PVM VE MPI PARALEL BİLGİİŞLEM İLETİŞİM ARAYÜZLERİNİN PERFORMANSLARININ İNCELENMESİ BAŞGÖK, Burak Yüksek Lisans Bitirme Projesi, Uluslararası Bilgisayar Enstitüsü, Bitirme Proje Yöneticisi: Doç. Dr. Mehmet Emin DALKILIÇ Eylül 2003, 30 sayfa Bu projede, gerekli donanım ve yazılım bileşenleri kullanılarak bir Linux PC kümesi oluşturulmuş ve bu küme üzerinde PVM ve MPI paralel iletişim arayüzlerinin performans incelemesi, bilgisayarda üç boyutlu foto-gerçekçi görüntüler oluşturmak amacıyla kullanılan POVRAY yazılımı ve yanısıra hem PVM hem de MPI arayüzleri ile uyumlu şekilde paralel olarak çalışabilen iki farklı POVRAY uyarlaması olan PVMPOV ve MPI-Povray kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Ayrıca HPL (High Performance Linpack) denektaşı testi kullanılarak Linux kümesinin 'Gflops' cinsinden performansı tespit edilmiştir. Anahtar Kelimeler: Küme bilgi-işlem, Linux PC kümeleri, PVM, MPI, POVRAY, PVMPOV, MPI-Povray, HPL, LinpackMaster Thesis Yumuşak Kat Düzensizliğine Sahip Binaların Analizi(2007) Altuntop, Mehmet Alper; Güneş, Burcu; Akış, TolgaÜlkemizde ve dünyada oluşan depremlerde görüldüğü üzere yumuşak kat düzensizliği, yapıların güvenilirliği ve stabilitesi açısından oldukça ciddi bir tehdit oluşturmaktadır. Yumuşak kat düzensizliğine sahip sayısız binanın bu depremlerde ağır hasar alması veya yıkılması, bu tip yapıların sismik hareketler altındaki davranış ve kapasitelerinin belirlenmesine yönelik doğrusal veya doğrusal olmayan analiz metodlarının araştırılmasına yol açmıştır. Bu tezin amacı, yumuşak katlı binaların doğrusal olmayan davranışlarını artımsal itme ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizler ile belirleyip, bu analizlerin bu tür katlı binalar için etkinlik ve doğruluklarını değerlendirmektir. İki boyutlu, değişik kat ve açıklık sayısına sahip analitik modeller, değişken hasar seviyeleri ve ilk kat yükseklikleri dikkate alınarak artımsal itme ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analiz yöntemleriyle incelenmiştir. Özet olarak, yapılan incelemeler (a) Sonlu elemanlar yöntemi kullanarak Türk yapı stoğunu temsil eden modeller oluşturmak, (b) elemanların doğrusal olmayan davranışlarını belirlemek, (c) bu modeller üzerinde doğrusal olmayan analizler yürütmek, ve son olarak (d) bu analizlerin sonuçlarını değerlendirmek şeklindedir. Bu analizlerin sonucunda, yumuşak kat düzensizliği incelenerek bu düzensizliğin sebep ve sonuçları detaylı bir şekilde açıklanmıştır. Bunlara ilaveten değişik yönetmeliklerdeki yumuşak kat düzensizliği tanımları değerlendirilmiş ve ilgili yönetmeliklerdeki bu düzensizliğe sahip yapıların tasarımında uyulması gereken kurallar özetlenmiştir.Master Thesis Yol Güvenliği Geliştirilmesinin Değerlendirilmesine İlişkin Bir Yaklaşım(2007) Turna, Reşat Utku; Aydın, CumhurArtan nüfus ve artan trafik yogunlugunun bir sonucu olarak yol güvenliginin gelistirilmesi ulasım yetkilileri için önemli bir politika haline gelmistir. Trafik kazaları hem ülke ekonomisine zarar vermekte hem de sosyal sorunlara yol açmaktadır. Bu durum göz önüne alındıgında en iyi önlem uygulamaları en uygun çözümleri vermeyebilir. Bu yüzden karayolu yetkililerinin bütçe kısıtlamalarını da hesaba katılarak yeni çözüm alternatifleri ortaya koymaları gerekir. Yol güvenligini en üst düzeye çıkartırken ekonomik degerlendirmeler her zaman önemli rol oynar. Baska bir deyisle farklı çözüm seçeneklerinin etkinligi de sorgulanmalıdır. Bu tezin amacı yollarda alınacak önlemlerin belirlenme prosedürü üzerinde çalısmak ve bu önlemlerin Türkiye'den seçilmis sehirlerarası yolların iyilestirilmeleri üzerine maliyet etkinliklerine göre karsılastırmalarını göstermektir. Bu amaçla ag tabanlı bir yazılım olan En yi Uygulama Pratigine Yönelik Yol Güvenligi Bilgisi Uzman Sistemi (SEROES) ve bilgisayar tabanlı bir yazılım olan Yol Güvenligi Karar Destek Sistemi (DST) kullanılmıstır. SEROES yazılımı karayolu güvenligi sorununa uygun bir çözüm seçmek amacıyla, DST yazılımı ise önlemlerin kazaları azaltma etkilerini ve maliyetlerini göz önünde bulundururarak mali etkenlik analizlerini yapmaktır. Anahtar Kelimeler: Yol güvenligi, Önlem, Maliyet EtkinlikMaster Thesis Gıs Tabanlı Deprem Yönetimi Projesinin Dizayn Edilmesi ve Uygulaması Örnek Çalışma: Körfez Belediyesi(2005) Erbilgin, H. Ebru; Aydın, Cumhur; Ercan, OrhanÖZET GÖRÜNTÜ SIKIŞTIRMADA FRACTAL BOYUTUN KULLANILABİLİRLİĞİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA GÜZEL ÖZBEK, Şule Yüksek Lisans Bitirme Projesi, Uluslararası Bilgisayar Enstitüsü, Bitirme Projesi Yöneticisi : Prof. Dr. Aydın ÖZTÜRK Şubat 2003, 34 sayfa Fraktal Görüntü Sıkıştırma Yöntemi, oldukça etkin bir görüntü sıkıştırma yöntemi olmasına rağmen, uygulanmasındaki en büyük zorluk, yöntemin esası olan görüntü içindeki birbirine benzer parçaların bulunmasıdır. Normal boyutlarda bir görüntü için, milyonlarla ifade edilen eşleştirme işlemi yapılmaktadır. Bu çalışmada, görüntü (4x4) piksel boyutlarında Range Blok'lara bölünmüş, her Range ve Domain Blok'un Fraktal boyutu hesaplanmıştır. Her Range Blok, Fraktal boyutu kendisine yakın olan Domain Blok'larla eşleştirilmiştir. Seçilen test görüntülerinde, bir Range Blok için 100 Domain Blok ile eşleştirme sonucunda, kabul edilebilir kalitede görüntüye ulaşılmıştır. Fraktal boyut hesaplama işlemleri için C++ programlama dili, elde edilen görüntüleri ekranda görüntülemek için de Open GL kullanılmıştır. Elde edilen verilerle; Fraktal Boyut'un, Fraktal Görüntü Sıkıştırma Yöntemi'nde eşleştirme için kullanılabilir olduğu görülmektedir. Anahtar Kelimeler: Fraktal Görüntü Sıkıştırma, Fraktal BoyutMaster Thesis Üst Geçitler Özelinde Yaya Güvenliği(2005) Altıcafarbay, Farahnaz; Aydın, CumhurV ÖZET ASKERİ PERSONEL DANIŞMA SİSTEMİ PEKER, Cem Korel Yüksek Lisans Bitirme Projesi, Uluslararası Bilgisayar Enstitüsü, Bitirme Projesi Yöneticisi : Prof. Dr. Kayhan ERCİYES Ağustos 2003, 53 sayfa Askeri Personel Danışma Sistemi (APDS) bir askeri kurumda çalışanların genel ve kişisel bilgilerini içeren bir veri tabanına sıradüzeni içerisinde erişim sağlayan bir yazılımdır. Bu sistem veri tabanı ve ara yüz olarak iki bölümden oluşmaktadır, istemci bilgisayarlar veri tabanına ağ üzerinden TCP protokolünü kullanarak bağlanmaktadırlar. Veri tabanı ağ üzerindeki ODBC (Open Database Connectivity) ile birlikte MS SQL Server tarafından yönetilmektedir. Veri tabanında 5 tablo vardır. Emekli sandığı sicil numarası birincil anahtar olarak kullanılmıştır. Ara yüzün oluşturulmasında Java programlama dili kullanılmıştır. Ara yüz 11, fonksiyonel olarak bağımsız, birbirleri içinden çağırılan, uygulamadan oluşmuştur. Ara yüzle veri tabanı arasında JDBC:ODBC köprüsü kullanılmaktadır. Bu köprü ile kullanıcılar ara yüzü kullanarak veri tabanına ulaşmaktadır. Anahtar kelimeler : JDBC:ODBC Köprüsü, Veritabanından Bilgi Getirme, SQL SorgularıMaster Thesis Sivil ve Askeri Hava Alanlarinda Esnek ve Rijit Kaplama Kalınlığına Etki Eden Faktörler(2008) Yılmaz, Hasan; Aydın, CumhurBu çalışma, sivil ve askeri havaalanlarında esnek ve rijit kaplama kalınlığına etki eden faktörleri incelemektedir. Bu kapsamda, etki eden ana faktörler aşağıda belirtilmiştir.-Zemin taşıma mukavemeti-Tasarım uçağı (ağırlık ve teker konfigurasyonu)-Yıllık tasarım uçak eşdeğer kalkış sayısı-Malzeme özellikleriKaplama kalınlığını etkileyen bu dört ana faktör detaylı olarak irdelenmiştir. Askeri havaalanları için Corps of Engineers methodu, sivil havaalanları için Federal Aviation Administration methodu kullanılmıştır. Her iki tasarım metodu esnek ve rijit kaplamalar için kullanılarak toplam 3306 kaplama kalınlığı hesaplanmıştır.Çalışmanın sonunda esnek ve rijit kaplamalar için kullanılan iki yöntem değerlendirilmiş ve birbirleriyle kıyaslaması yapılmıştır. Federal Aviation Administration yöntemi ile yapılan analizler, Corps of Engineers yöntemine göre rijit ve esnek kaplamalar için daha yüksek kaplama kalınlığı vermiştir. Düşük zemin mukavemetlerinde esnek kaplama rijit kaplamadan daha yüksek kaplama kalınlığı vermiştir. Rijit kaplamanın düşük mukavemetli zeminlerde kullanılmasının daha uygun olacağı tez kapsamında elde edilen sonuçlardan görülmüştür.Anahtar Kelimeler: Havaalanı kaplama tasarımı, FAA (Amerika Sivil Havacılık Dairesi) Yöntemi, Corps of Engineers YöntemiMaster Thesis Change Detection in High Density Urban Area and Rural Area Using High Resolution Satellite Image(2005) Ahmad, Abdulla; Aydın, Cumhur; Ercan, OrhanUydu görüntüleme yaygın olarak kullanılmaktadır, haritalar geleneksel ve havadanfotoğraf çekme yöntemi yerine uydu görüntülerinden yapılabilmektedirler. IKONOSuydusu uzaktan algılama alanında bir devrim yaratmıştır.yeryüzü özellikleri yapılar,caddeler, arabalar ve duvarlar yüksek çözünürlü görüntüler ile görülebilmektedir.Uydu görüntüleme daha detaylı harita oluşturmada hızlı, yüksek kalitede datakaynakları sağlamaktadır.Değişikliklerin ortaya çıkarılması bir obje veya bir olgunun değişik zamanlardagözlenerek farklılıklarını tespit etme işlemidir. Farklı dönemlerde elde edilen çoklukaynaklı görüntülerin elde edilmesiyle değişimlerin ölçülmesini içermektedir.Geleneksel değişikliklerin ortaya çıkarılması metodları görsel/elde yapılan geçicidata setlerinin karşılaştırılmasına dayalı yapılmaktadır.Bu çalışma kırsal/kentsel değişimlerin değişik zamanlarda IKONOS uydusuyla eldeedilen orto-görüntüler aracılığı ile yakalanmasını amaçlamaktadır. Örnek çalışmakırsal olarak Marmaris bölgesinde ve kentsel olarak Birlik Mahallesi ? Ankara'dayer almaktadır.Çalışmanın hem kırsal hem de kentsel alanlarda değişikliklerin ortayaçıkarılmasında doğruluklarının ölçülmesi son aşamadır. Geçici data set'lerinin görselkarşılaştırılması metodu (birbirinin üstüne koyarak), bilinen noktaların her katmandakoordinatlarını ölçerek (bina köşesi ve yol kenarı) , ve her durum için manidarlıksınaması (RMSE)'nin hesaplanarak yapılması. RMSE değeri her iki bölgede deyaklaşık 1 metre'dir.Çalışmanın sonuçları; hatasız haritalama için uydu görüntülemenin kullanılması,harita projeksiyonuna uygunluğunu sağlamak için düzeltilmesi ve görüntükayıtlarının doğruluğu işleminin (geometrik farklılıkları) sağlanması değişikliğinortaya çıkarılmasının geçerliliği ve güvenilirliği için temel anahtarlardır. Periyodikolarak (tekrarlanan) çıkan, düşük maliyetli ve detaylı olmasından dolayı, uydudataları özellikle kentsel planlamadaki değişimlerin ölçülmesi için yararlıdır.IKONOS görüntüleri orta/büyük ölçeklerdeki (1:10000, 1:5000) haritalarınyapılması/yenilenmesi için kullanılabilmektedir.Anahtar Kelimeler: değişiklikleri kaydetme, IKONOS, doğruluk değerleri, RMSEMaster Thesis Ankrajlı Kazık Duvarların Sayısal Çözümlenmesi: Durum Analizi(2006) Sincil, Kıvanç; Sarı, Y. DursunBu tez, ankrajlı kazık duvarların sayısal analizi ile yerinde ölçümler ile sayısal verilerin, üst yapı ve zemin stabilitesi açısından karsılastırılmasını içermektedir. Ulus-Keçiören Metro projesi çalısmaları kapsamında, Gazino >stasyonu derin kazısı ankrajlı kazık duvarlar ile desteklenmistir. Ankrajlar, ankrajlı yapılar ve derin kazılar ile ilgili detaylı bir literatür taramasının ardından, bahsedilen Gazino >stasyonu kazısı, Plaxis isimli bir sonlu elemanlar programı kullanılarak modellenmis ve analiz edilmistir. Sayısal analizde kullanılacak olan zemin parametreleri yöntemin basarısında anahtar rol oynadıgından, bu parametrelerin seçimine önem verilmistir. Sayısal analiz sonuçları kazı seviyesinin üstündeki yatay duvar deplasmanlarını ölçülenden daha büyük, kazı seviyesinin altındaki deplasmanları ise ölçülenlerden daha küçük bulma olasılıgına ragmen, saha ölçümlerindeki dagılım ve güvenilirlilik dikkate alındıgında sayısal analiz sonuçları tatminkar olarak degerlendirilmistir. Zemin parametrelerinin seçiminde yardımcı olacak daha detaylı ve özenli saha ve laboratuvar deneyleri sayısal modellemelerle desteklendiginde sonuçlar daha dogru ve geçerli olacaktır. Anahtar Kelimeler : Sayısal Analiz, Ankraj, Kazık, Kazık Yanal Yerdegistirmesi, Yanal Zemin Basıncı, Oturma
