4 results
Search Results
Now showing 1 - 4 of 4
Article From Simulators To Skies: Engineering and Educational Advancements in Pilot Training: a Bibliometric Perspective(2025) Yılmaz, Ayşe AslıThe integration of advanced engineering innovations into pilot training has brought transformative changes to aviation education, emphasizing the role of technologies such as flight simulators, virtual reality (VR), augmented reality (AR), and artificial intelligence (AI). This study employs a bibliometric analysis to explore research trends, influential contributors, and thematic focuses in pilot training from 2000 to 2025, using data from 350 peer-reviewed articles indexed in the Web of Science. Findings reveal a significant rise in publications during the last decade, driven by advancements in simulation technologies, competency-based training, and human factors research. While the field has experienced rapid technological evolution, challenges such as cost barriers, integration complexities, and gaps in long-term performance evaluation remain. This paper highlights emerging trends, including competency-based training and assessment (CBTA) and scenario-based training (SBT) as well as physiological monitoring, offering a comprehensive roadmap for future research and innovation in aviation training.Article Kritik Bağlantılar: Ağ Analizi ile Havacılık Güvenliğini Artırmak(2024) Yılmaz, Ayşe AslıBu çalışmanın amacı, Ağ Analizi kullanarak farklı uçak tiplerinde insan faktörlerinin havacılık kazalarına etkisini incelemektir. Bu araştırma, daha önceki çalışmaların insan faktörlerinin rolünü kabul etmesine rağmen, merkezilik metriklerini analiz ederek en etkili hataları belirleyip, bu hataların havacılık güvenliği üzerindeki etkisini daha ayrıntılı bir şekilde anlamayı hedeflemektedir. Çalışmada Python'un NetworkX kütüphanesi kullanılarak Ağ Analizi yapılmıştır. NTSB havacılık kazası veri tabanından elde edilen bir veri seti kullanılmıştır. Her uçak tipi için iki modlu ağlar oluşturulmuş, düğümler kazaları ve insan hatası kategorilerini temsil ederken, kenarlar bu ilişkileri göstermektedir. Analiz, pilot hatasının tüm uçak tiplerinde en yüksek derece merkeziliğine sahip olduğunu ve kazalarda sıkça yer aldığını ortaya koymuştur. Yakınlık merkeziliği, pilot hatasının ağ üzerindeki önemli etkisini vurgulayarak merkezi rolünü daha da öne çıkarmıştır. Bulgular, havacılık güvenliğini artırmak için pilot hatalarının ele alınmasının kritik önemini vurgulamaktadır. Mürettebat hataları ve diğer insan hataları daha az sıklıkta görülmesine rağmen, verilerdeki varlıkları kapsamlı bir güvenlik stratejisinin bu faktörleri de dikkate alması gerektiğini göstermektedir. Bu çalışmanın sonuçları, pilot hatasının çeşitli uçak tiplerinde havacılık kazalarındaki en etkili insan faktörü olduğunu göstermektedir. Hedeflenmiş müdahaleler, örneğin geliştirilmiş pilot eğitimi ve daha sıkı güvenlik protokolleri gibi uygulamalara odaklanarak, havacılık endüstrisi kaza oranlarını önemli ölçüde azaltabilirArticle İnsansız Hava Araçları (İHA) Mürettebat Performansı ve Emniyetin Artırılması: Teknoloji ve İnovasyon Yönetimi Perspektifi(2024) Yılmaz, Ayşe Aslı; Yılmaz, Ayşe Aslıİnsansız hava araçlarının (İHA) çeşitli sektörlere entegrasyonu, operasyonel verimliliği, emniyeti ve görev başarısını sağlamak için insan faktörlerinin optimize edilmesinin önemini vurgulamaktadır. Bu çalışma, İHA operasyonlarında insan faktörleri üzerine yapılan literatürün kapsamlı bir bibliyometrik analizini sunmakta ve bilişsel iş yükü, durumsal farkındalık, karar verme, ergonomik tasarım ve insan-makine etkileşimi konularına odaklanmaktadır. Analiz, 2000-2023 yılları arasındaki yayınları kapsayacak şekilde Web of Science kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Ana bulgular arasında, son on yılda araştırma çıktılarında önemli bir artış olduğu, İHA teknolojisi ve insan faktörlerine olan artan ilgi ve yatırımı vurgulayan sonuçlar yer almaktadır. Rosenstein (2006), Patterson (2010), Reason (1990), Wiegmann (2001) ve Shappell (2007) gibi etkili yazarlar ile Beijing University of Posts and Telecommunications, Southeast University China, Xidian University, ve Nanjing University of Aeronautics and Astronautics gibi kurumlar, bu alanda lider olarak ortaya çıkmış ve ergonomik tasarım ve karar verme süreçlerinde ilerlemelere katkıda bulunmuşlardır. Özellikle, İHA operatörlerinin uzun vadeli bilişsel iş yükü etkilerini ele alan kapsamlı çalışmaların ve İHA operasyon ortamlarına özel olarak uyarlanmış standart ergonomik kılavuzların geliştirilmesinin eksikliği dikkat çekicidir. Gelişmiş insan-makine etkileşimi teknolojilerinin entegrasyonu halen yeterince araştırılmamış olup, bu alanda daha fazla araştırmaya ihtiyaç olduğunu göstermektedir. Bu boşlukları vurgulayan analiz, mevcut araştırma dinamiklerini anlayışlı bir şekilde sunarak İHA operatörleri, düzenleyiciler ve politika yapıcılar için değerli çıkarımlar sağlamaktadır. Bu bulgular, alanın ilerlemesi ve İHA operasyonlarında ekip performansı ve güvenliği artırmaya yönelik gelecekteki araştırma girişimlerine rehberlik etmek açısından önemlidir.Article Flight in Transition: Navigating the Skies of Automation and Human Judgement(2024) Yılmaz, Ayşe AslıIntegrating automation systems within the aviation sector signifies a critical juncture, presenting significant advancements in operational efficiency and safety protocols. However, this technological evolution mandates a comprehensive reassessment of decision-making processes, particularly as pilots navigate the intricate interaction between human cognition and automated support. This study aims to enhance academic discourse by conducting a thorough analysis of the implications of automation systems on decision-making in aviation, with a specific focus on the tragic incidents involving Lion Air Flight 610 on October 29, 2018, and Ethiopian Airlines Flight 302 on March 10, 2019. The impact of automation systems on decision-making in aviation will be examined in detail to understand their role in these incidents. Employing a rigorous case analysis methodology upon a diverse array of secondary sources, this study seeks to unravel the multifaceted dynamics at play and shed light on the influence of automation on pilot actions and responses. Anticipated outcomes of this study include providing invaluable guidance to aviation stakeholders, encompassing regulatory bodies, aircraft manufacturers, airlines, and pilots, concerning the challenges and opportunities inherent in automation integration. By identifying knowledge gaps and delineating avenues for enhancement, this research endeavours to inform evidence-based strategies and optimal practices for enhancing safety and resilience in contemporary air travel. Ultimately, the significance of this scholarly endeavour lies in its potential to advance scholarly understanding and facilitate informed decision-making processes, thereby contributing to the pursuit of safer and more efficient aviation operations on a global scale.
