2 results
Search Results
Now showing 1 - 2 of 2
Master Thesis Ulakagent: Öğrenim Yönetim Sistemlerinde Kaynak Paylaşımı için Hareketli Araştırma Etmeni(2009) Tezcan, Nezaket; Serçe, Fatma CemileBilginin çokluğu ve çeşitliliği, daha az zaman ve çaba harcayarak; hem amaçlanan, hem de kişiye uygun olan -?öğrenme profiline göre?- sonuçlara ulaşmayı günümüz hedefleri arasına sokmaktadır. Uzaktan eğitimde kullanılan öğrenim yönetim sistemleri için bu tür bir işleve sahip olmak, sektörde bir adım önde olmalarını sağlamaktadır. Bu çalışma, çevrimiçi öğrenme sistemleri için UlakAgent isminde hareketli bir etmen önermektedir. UlakAgent etmeni, öğrenim yönetim sistemleri için geliştirilen uyarlanabilir çoklu etmen sistemi olan MODA'nın etmenlerinden biri olarak tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Hem yerel, hem de evrensel veri havuzlarındaki kaynak içeriklerini aramak için görevlendirilmiştir. Etmen MODA ile bütünleştirilmiş diğer öğrenim yönetim sistemlerine taşınır; orada gerekli çalışmayı yaparak kaynak içeriklerini toplar; sonra da diğer uygun platformlara giderek orada da bu işlemleri sırasıyla gerçekleştirir. Sistemdeki tüm platformları dolaşan etmen, elde ettiği arama sonuçlarıyla birlikte ana sisteme geri döner. MODA'nın diğer etmenleriyle iletişime geçerek uyarlanmış içerik listesini kullanıcıya taşır. Bu çalışma ile, UlakAgent'ın mimarisi ile örnek kullanımı anlatılmaktadır. Bu örnek çalışmada üç tane öğrenim yönetim sistemi kullanılarak bir MODA birliği oluşturulmuş ve hareketli etmenin araştırma seyahatini bu birlik üzerinden yapması sağlanmıştır.Bu çalışmada MODA birliği için kullanılan teknolojiler ile MODA birliği ve UlakAgent hakkında bilgiler verilmektedir.Master Thesis Gerçek Zamanlı Trafik Yol Durumu Bilgisi ile A* Tabanlı Rota Planlaması: Çok Erkinli Bir Benzetim(2010) Öcal, İlter Kağan; Serçe, Fatma Cemile; Kılıç, HürevrenAraç trafiğinin önemli özelliklerinden birisi karmaşıklığıdır. Trafikteki araçlar tahmin edilemeyecek şekilde hareket ettikleri için, trafik ortamında düzenli bir araç akışı yoktur. Bu gibi karmaşık bir ortamda, iki nokta arasındaki en hızlı rotanın bulunması zor bir problemdir. Piyasada iki nokta arasındaki en kısa rotayı ve hız limitleri, geçmiş yol istatistikleri, fm bandı üzerinden yayın ve benzeri kaynaklardan alınan bilgiye dayanarak en hızlı rotayı hesaplayan navigasyon cihazları bulunmaktadır. Fakat hızlı rota hesabında kullanılan bu veriler yolların gerçek zamanlı hız durumlarını içermemektedir. Bu bilgiler kullanılarak yapılan hesaplamalarda, o anda kullanılabilecek en hızlı rota bulunamamaktadır. Bu çalışmada, gerçek zamanlı trafik bilgisi paylaşımı ve dağıtımı yapmak için tasarlanmış çok erkinli bir simülasyon yazılımı geliştirilmiştir. Yazılımda, araçların harita üzerindeki hareketlerinin gerçek zamanlı veriye dayanarak benzetimi yapılmıştır. Erkinlerin yaptığı rota planlamasının kalitesinin sınanması için, bir çok aracın hareket ettiği bir ortam oluşturulmuştur. Yapılan deneylerde, önerilen gerçek zamanlı veriye dayalı rota planlamasının, en hızlı rotayı bulmakta verimli ve etkili olduğu görülmüştür.