3 results
Search Results
Now showing 1 - 3 of 3
Article Havacılık Endüstrisinde Kullanılmak Üzere Alüminyum Malzemelerin Korozyon Direncinin Arttırılması Amacıyla Yüzey Kaplaması Geliştirilmesi(2021) Ceylan, Çağlar; Duran, Bahtiyar; Koçyiğit, Osman; Koçer, Cem; Doğan, Berkay; Hacaloğlu, Tuğçe; Kaftanoğlu, BilginHavacılık endüstrisinde yüksek oranda kullanılan alüminyum alaşımlarını korozyona karşı korumak üzere genellikle kromat (krom VI bazlı) dönüşümlü kaplama (CCC) yöntemleri kullanılmaktadır. Ancak altı değerlikli kromun doğada oluşturduğu zararlı etkilerden dolayı, AB’nin REACH düzenlemeleri ile kullanımı kısıtlanmıştır. Bu çalışma ile krom +6 dönüşümlü kaplamalara alternatif olarak PVD,anodizasyon gibi yöntemlerin de olduğu kaplama çeşitleri araştırılmış ve kaplamaların korozyon dayanımıyla mekanik performansları incelenmiştir.Article Havada Görevlendirilebilen Tekerleksiz Araç Tasarımı – Kişisel Hava Aracı(2022) Küçüköztaş, Korcan; Taşcı, Furkan; Varlı, Hüseyin; Gök, Eren; Kaftanoğlu, Bilgin; Baytaroğlu, ŞakirBu çalışmada, asgari 100kg yük taşıma kapasitesi olan, hafif ve fonksiyonel bir araç tasarımı yapılmıştır. Bu araç, sahip olduğu sekiz pervane sayesinde havada görev görebilirken aynı zamanda yere ve suya dikey iniş de gerçekleştirebilme özelliğine sahiptir. Bu tasarım, kurtarma ekiplerinin ulaşımı, kargo taşımacılığı ve kısa mesafeler içinde, insanların özel ulaşım ihtiyaçlarını karşılayabilmeleri amacı ile tasarlanmıştır. Her pervane motoru tek başına 94kg taşıyabilmekle beraber, aracın toplam taşıyabileceği yük kendi ağırlığıyla birlikte 752kg olmuştur. Proje sürecinde, ön tasarım ve detaylı tasarım süreçleri yürütülmüştür. Tasarımlar, sonlu elemanlar analizleri ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği simülasyonlarının sonuçları göz önünde tutularak yapılmıştır. Pervanelerin testi için deneysel iki düzenek tasarlanmıştır. İlk düzenek mekanik bir düzenek olmakla beraber iki taraftan oluşmaktadır. İlk tarafta bir yük hücresi kullanılarak pervanenin itiş gücünün ölçülmesi hedeflenmiştir. İkinci tarafta ise pervanenin dakikada kaç tur attığını ölçmek için bir fotodedektör veya Hall etkisi sensörü kullanılmıştır. İkinci düzenekte bir elektronik hız kontrolcüsü, motoru kontrol etmek için kullanılmıştır. Son olarak, kullanılan yük hücresinin ölçümlemesi için deneysel düzenekler tasarlanmıştır.Article Normalized thermodynamic model for intermittent energy systems and application to solar-powered adsorption cooling systems(2011) Taylan, Onur; Baker, Derek K.; Kaftanoğlu, BilginGenel kesildi enerji sistemlerinin tasanm ve işletmedeki kilit parametreleri değişirken ara ve talep eşzamanlılığını nicelleştirmek ve açıklığa kavuşturmak için bir normalleştirilmiş model geliştirildi. Bu yeni model, güneş ısısı ile beslenen, iç ısı değiştiricin ve iç ısı değiştiricisiz adsorpsiyonlu sistemin mevsimsel değişimlerinin benzetişimin de güneş ısısıyla sağlanan soğutmanın ve soğutma talebinin eşzamanlılığını mevsimsel güneşle besleme payı faktörü ve kayıp faktörü yardımıyla İncelemek için uygulandı. İlaveten sistemin bir grup parametrelerinin değişimiyle temel başarımmdaki değişim eğilimleri incelendi. İnceleme şartlanndaki sonuçlar şunları içermektedir: Depo sığası (kapasitesi) artınca güneş payı faktörü artmakta ve kayıp faktörü azalmaktadır, ve maksimum yatak sıcaklığı artınca her iki faktör de küçülmektedir. Vakum tüplü toplaç için gerekli alan düz levha toplaç için gerekli alandan daha azdır, bunun yam sıra adsorbsiyon için gerekli malzeme kütlesi toplacın ve adsorbsiyon çevriminin tipinden bağımsızdır. Benzetişim sonuçları çalışma şartlarının ve değişik tasanm parametrelerinin sistem C.O.P si (başarım katsayısı) üzerine etkilerini de göstermektedir.
