Yılmaz, Ayşe Aslı
Loading...
Profile URL
Name Variants
Y., Ayşe Aslı
Y.,Ayse Asli
Y., Ayse Asli
Yilmaz, Ayşe Aslı
Yilmaz,A.A.
Ayşe Aslı, Yilmaz
A. A. Yılmaz
A.A.Yilmaz
Y.,Ayşe Aslı
Yilmaz, Ayse Asli
A. A. Yilmaz
Ayşe Aslı, Yılmaz
Yılmaz, Ayşe Aslı
A.,Yılmaz
A.A.Yılmaz
A.,Yilmaz
Yılmaz,A.A.
Ayse Asli, Yilmaz
A., Yilmaz
Y.,Ayse Asli
Y., Ayse Asli
Yilmaz, Ayşe Aslı
Yilmaz,A.A.
Ayşe Aslı, Yilmaz
A. A. Yılmaz
A.A.Yilmaz
Y.,Ayşe Aslı
Yilmaz, Ayse Asli
A. A. Yilmaz
Ayşe Aslı, Yılmaz
Yılmaz, Ayşe Aslı
A.,Yılmaz
A.A.Yılmaz
A.,Yilmaz
Yılmaz,A.A.
Ayse Asli, Yilmaz
A., Yilmaz
Job Title
Doktor Öğretim Üyesi
Email Address
asli.yilmaz@atilim.edu.tr
Main Affiliation
Pilot Training
Status
Website
ORCID ID
Scopus Author ID
Turkish CoHE Profile ID
Google Scholar ID
WoS Researcher ID
Sustainable Development Goals
1NO POVERTY
0
Research Products
2ZERO HUNGER
0
Research Products
3GOOD HEALTH AND WELL-BEING
0
Research Products
4QUALITY EDUCATION
3
Research Products
5GENDER EQUALITY
0
Research Products
6CLEAN WATER AND SANITATION
0
Research Products
7AFFORDABLE AND CLEAN ENERGY
0
Research Products
8DECENT WORK AND ECONOMIC GROWTH
2
Research Products
9INDUSTRY, INNOVATION AND INFRASTRUCTURE
6
Research Products
10REDUCED INEQUALITIES
0
Research Products
11SUSTAINABLE CITIES AND COMMUNITIES
0
Research Products
12RESPONSIBLE CONSUMPTION AND PRODUCTION
0
Research Products
13CLIMATE ACTION
0
Research Products
14LIFE BELOW WATER
1
Research Products
15LIFE ON LAND
0
Research Products
16PEACE, JUSTICE AND STRONG INSTITUTIONS
1
Research Products
17PARTNERSHIPS FOR THE GOALS
1
Research Products
Documents
10
Citations
39
h-index
3
This researcher does not have a WoS ID.
Scholarly Output
22
Articles
13
Views / Downloads
58/34
Supervised MSc Theses
2
Supervised PhD Theses
1
WoS Citation Count
20
Scopus Citation Count
39
Patents
0
Projects
0
WoS Citations per Publication
0.91
Scopus Citations per Publication
1.77
Open Access Source
10
Supervised Theses
3
| Journal | Count |
|---|---|
| Sosyal Mucit Academic Review | 2 |
| Business and Management Studies: An International Journal | 2 |
| Üçüncü Sektör Sosyal Ekonomi | 2 |
| Understanding, Implementing, and Evaluating Knowledge Management in Business Settings | 2 |
| Innovation Capabilities and Entrepreneurial Opportunities of Smart Working | 1 |
Current Page: 1 / 3
Scopus Quartile Distribution
Competency Cloud
13 results
Scholarly Output Search Results
Now showing 1 - 10 of 13
Article From Simulators To Skies: Engineering and Educational Advancements in Pilot Training: a Bibliometric Perspective(2025) Yılmaz, Ayşe AslıThe integration of advanced engineering innovations into pilot training has brought transformative changes to aviation education, emphasizing the role of technologies such as flight simulators, virtual reality (VR), augmented reality (AR), and artificial intelligence (AI). This study employs a bibliometric analysis to explore research trends, influential contributors, and thematic focuses in pilot training from 2000 to 2025, using data from 350 peer-reviewed articles indexed in the Web of Science. Findings reveal a significant rise in publications during the last decade, driven by advancements in simulation technologies, competency-based training, and human factors research. While the field has experienced rapid technological evolution, challenges such as cost barriers, integration complexities, and gaps in long-term performance evaluation remain. This paper highlights emerging trends, including competency-based training and assessment (CBTA) and scenario-based training (SBT) as well as physiological monitoring, offering a comprehensive roadmap for future research and innovation in aviation training.Article X, Y, Z Kuşaklari Perspektifinden Çalışma Değerleri ve İş-Yaşam Dengesi(2023) Aytaç, Gökhan; Çiğdemoğlu, Ceyhan; Yılmaz, Ayşe Aslı; Tuzlukaya, ŞuleKuşak farklılıkları teknoloji, sosyal, ekonomik değişimler ve kültürel değişimler gibi çeşitli faktörler tarafından şekillendirilebilir. X, Y, Z kuşakları perspektifinden bakıldığında çalışma değerleri ve iş-yaşam dengesi arasında ilişkinin ne şekilde geliştiği öne çıkmaktadır. Bu sebeple araştırmada, kuşak farklılıklarının iş yaşam dengesi ve çalışma değerleri arasındaki ilişki incelenmiş ve bu doğrultuda, iş hayatının yöneticileri olan X kuşağının, genç yöneticileri ve profesyonelleri olan Y kuşağının ve iş hayatına yeni başlayan Z kuşağının iş yaşam dengesi ve çalışma değerleri arasındaki farklılıklar ve benzerlikler incelenmiştir. Bu yönüyle literatürde yapılmış ilk çalışma niteliğindedir. Çalışma, nicel araştırma desenlerinden kesitsel tarama modeli olarak tasarlanmıştır. Çalışmaya enerji sektöründen kolayda örnekleme stratejisi ile 343 örneklem katılmıştır. Elde edilen bulgulara göre, çalışma değerleri perspektifinden bakıldığında kuşak farklılıkları ve gelir düzeyi değişkeni açısından istatistiksel olarak anlamlı bir fark saptanmamış olmasına rağmen cinsiyetin çalışma değerlerini etkilediği görülmüştür. İş yaşam dengesi ölçeğinin uygulaması sonrasında ise değişkenler arasında sadece gelir düzeyinin anlamlı bir fark yarattığı tespit edilmiştir.Article Havacılık Sektöründe Dijital Dönüşüm ile Dinamik Yeteneklerin Harmonik Merkezcilik Yoluyla Çözümlenmesi(2023) Yılmaz, Ayşe Aslı; Tuzlukaya, ŞuleHavacılık sektörü, Toplum 5.0'ın yükselişinden ve dijital dönüşümün başlangıcından fayda sağlayabilen sektörler arasındadır. Bu araştırmanın temel amacı, dijitalleşmenin havacılık endüstrisindeki dinamik kapasitelere etkilerini incelemek, özellikle de havaalanı işletmelerine özel bir vurgu yapmaktır. Özelikle çalışmada ağ analizinin analitik yeteneklerini kullanarak, dijital dönüşümün dinamik kapasitelere etkilerini anlamak açısından ne kadar önemli olduğunu incenlenmiştir. Temel araştırma sorusu, ağ analizinin dijital dönüşümün dinamik kapasitelere etkisini daha derinlemesine anlamak için bir araç olarak kullanım potansiyelini incelemek üzerine kurgulanmıştır. Bu kapsamda Ankara şehrinde bulunan Esenboğa Havalimanı'nda gerçekleştirilen çalışmada, ağ araştırmalarından türetilen bir merkeziyet ölçümü olan Harmonik Merkezilik'i kullanılmış ve bunu Python programlama dili üzerine kurulu NetworkX kullanarak uygulanmıştır. Ağ analizinin Harmonik Merkezilik ile birleştirilerek kullanılması, dijital dönüşümün dinamik kapasitelere etkisini anlamak için farklı bir bakış açısı sunar.Article Yapay Zekâ Entegrasyonu ve Sosyal İnovasyon: Sürdürülebilir Kalkınma Amaçlarıyla Uyumlu Disiplinlerarası Araştırma Eğilimleri(2024) Yılmaz, Ayşe AslıBu çalışma, Yapay Zeka (YZ), Makine Öğrenimi, Doğal Dil İşleme (NLP) ve Prompt Mühendisliği'nin sosyal bilimlere entegrasyonunu ve bu teknolojilerin işbirlikçi ağlar, tematik gelişmeler ve Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA'lar) ile uyumlu araştırma eğilimleri üzerindeki etkilerini incelemektedir. Bibliyometrik analiz ve konu modelleme yöntemlerini kullanan araştırma, son on yılı kapsayan Web of Science (WoS) veri tabanından elde edilen 389 yayını analiz etmektedir. Bulgular, bu teknolojilerin sosyal bilimlerle kesişiminde disiplinlerarası araştırmalarda önemli bir büyüme olduğunu ve özellikle yönetim, işletme ve çevre çalışmaları alanlarında kayda değer katkılar yapıldığını ortaya koymaktadır. Çalışma, YZ'nin ürün geliştirmede yenilikçi uygulamaları, enerji sektöründeki ilerlemeler ve eğitim ile sağlık alanlarındaki kullanımı gibi ana temaları belirlemektedir. Araştırma, YZ'nin sürdürülebilir kalkınmayı desteklemedeki dönüştürücü potansiyeline vurgu yaparken, etik kaygıların ele alınmasının ve sorumlu bir şekilde uygulanmasının önemine de dikkat çekmektedir. Bu çalışma, YZ ve ilgili teknolojilerin sosyal bilimleri nasıl yeniden şekillendirdiği ve küresel sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmada oynadığı rol hakkında daha derin bir anlayışa katkı sağlamaktadır.Article Unlocking the Power: How Digital Transformation Fuels Intellectual Capital(2024) Yılmaz, Ayşe AslıPurpose – This paper aims to explore the transformative impact of digitalization within the aviation sector, with a specific focus on airport terminal management. The primary objective is to understand how digitalization influences and reshapes the various facets of the industry, particularly in terms of intellectual capital. Design/Methodology/Approach – This study employs a conceptual overview to examine the impact of digitalization on intellectual capital in aviation management. By analyzing the integration of digital technologies, the study explores their effects on human, structural, and relational capital. The conceptual framework is enhanced by detailed network analysis using the NetworkX library, offering an in-depth examination of the relationships between elements of intellectual capital and digital transformation criteria. Findings – The study uncovers the intricate relationships defining TAV Holding and its subsidiary entities, providing insights into the dynamic interplay of power, influence, and intellectual capital within the aviation sector. It reveals how digital transformation criteria are crucial in enhancing intellectual capital, which includes human, structural, and relational capital. The findings emphasize the role of digital technologies in streamlining processes, improving decision-making, and fostering innovation. Discussion – This paper contributes to the body of knowledge by highlighting the original value of studying the impact of digitalization on intellectual capital in the aviation sector. It underscores the importance of digital transformation criteria in enriching intellectual capital and fostering resilience in a rapidly evolving industry landscape. The discussion also addresses the broader implications of these findings for the aviation industry and its stakeholders, suggesting that embracing digitalization can lead to more effective and efficient airport terminal management.Article Açık İnovasyonun Dinamiklerini Ortaya Çıkarmak: Kavramsal Bir Keşif(2023) Yılmaz, Ayşe Aslı; Yılmaz, Ayşe AslıSon Bu çalışma, açık inovasyonun karmaşık alanlarını keşfetmeyi amaçlamaktadır. \"Açık\" kelimesi, örgütsel bilginin açıkça paylaşılma eylemini ifade eder. Organizasyonlar, geleneksel sınırları aşmak ve gerekli kaynakları elde etmek amacıyla açık inovasyon yaklaşımlarını benimseyerek genişlemektedir. Çalışmanın temel amacı, global ve yerel bakış açıları içeren bir kavramsal çerçeve içinde nonlocal merkeziyet ölçümlerini kapsayan detaylı bir inceleme, karşılaştırma ve analiz sunmaktır. Python NetworkX Programlama Dili kullanılarak, Degree Centrality, Closeness Centrality, Eigenvector Centrality, Betweenness Centrality, Modularity, Community Detection, Vote Rank ve Digital Flaneurs gibi ağ analizi metodolojilerinin kullanımını araştırmaktadır. Bu çalışma, nonlocal merkeziyet ölçümleri, dinamik yetenekler ve açık inovasyon stratejileri arasındaki karmaşık etkileşimi daha iyi anlamak ve incelemek amacını taşımaktadır. Dolayısıyla, açık inovasyon yaklaşımları, dinamik yetenekler ve nonlocal merkeziyet ölçümleri arasındaki bu karmaşık ilişki üzerine sağladığı değerli bakış açılarıyla bilimsel literatüre önemli bir katkı sunmaktadır. Ayrıca, bu araştırma, organizasyonların modern dijital ortamın getirdiği karmaşık zorlukları etkili bir şekilde yönetme, yenilik elde etme ve rekabet avantajını sürdürme konusundaki geniş bilimsel tartışmalara da katkıda bulunmaktadır.Article Citation - WoS: 18Citation - Scopus: 24The Relation Between Intellectual Capital and Digital Transformation: a Bibliometric Analysis(Emerald Group Publishing Ltd, 2024) Yilmaz, Ayse Asli; Tuzlukaya, Sule ErdemPurposeThe purpose of this study is to depict the value added by digital transformation to intellectual capital (IC) by virtue of the studies reached by the literature review on different databases are examined.Design/methodology/approachJournal of Intellectual Capital, which has the highest number of records from the resources included in the "Web of Science" content and covering the title of "intellectual capital" has been selected in this study. Research using bibliometric analysis has been conducted and it has been determined that the terms "digital transformation" and "intellectual capital" should be searched for simultaneously in each and every article published in the journal between the years 1975 and 2022.FindingsA bibliometric analysis and citation mapping process are carried out considering all dimensions to reach the results and interpretation of findings. VOSviewer is used to visualize the bibliometric networks of results and findings in the form of scientific mapping, as well as to visualize the co-authorship analysis of keywords, co-authorship analysis and citation networks.Research limitations/implicationsBibliometric analysis is a method that can be used to evaluate the performance of a single journal. However, it is important to note that bibliometric analysis has some limitations when it comes to assessing the validity of a single journal. This circumstance is elaborately described as a limitation of this study. Bibliometric analysis is a method that can be used to evaluate the performance of a single journal. However, it is important to note that bibliometric analysis has some limitations when it comes to assessing the validity of a single journal. One limitation is that bibliometric analysis is based on quantitative metrics, such as citation counts, which do not take into account the quality of the research. Therefore, bibliometric analysis alone may not provide a complete picture of the validity of a single journal. In addition, bibliometric analysis is based on the number of times a paper is cited, which can be influenced by factors such as the prestige of the journal, the field of research and the time since the publication. In conclusion, bibliometric analysis can be used to evaluate the performance of a single journal, but it is important to consider its limitations.Originality/valueThis study identified contributions, gaps and limits based on the results of a bibliometric analysis. Italy is the most influential country and the issue is structured around four clusters: IC; digital transformation; human capital; and knowledge management. As previously unexplored issues are addressed in an innovative manner, it is acceptable to underline the paper's originality.Article Citation - Scopus: 1Critical Connections: Network Analysis of Human Errors in Aviation Accidents(Taylor & Francis inc, 2025) Yilmaz, Ayse AsliObjectiveThis study aims to explores the systemic role of human factors in aviation safety by integrating the Human Factors Analysis and Classification System (HFACS) with network analysis.BackgroundHuman factors contribute to over 70% of aviation accidents, emphasizing their importance in safety research. This study uses the National Transportation Safety Board (NTSB), 2024 accident database to uncover systemic vulnerabilities through network analysis.MethodologyA bipartite network of 150,000 nodes and 250,000 edges was constructed using Python's NetworkX and visualized in Gephi. Centrality metrics identified systemic vulnerabilities, analyzing pilot error, crew error, and maintenance issues across general aviation, commercial jets, and rotary-wing aircraft.ResultsPilot error dominated general aviation accidents (70%), linked to single-pilot demands. Crew error was most prevalent in commercial jets (50%), highlighting multi-crew coordination challenges. Maintenance oversights in rotary-wing aircraft (45%) showed the highest betweenness centrality, underscoring their systemic impact.ConclusionTargeted safety measures include advanced training for general aviation pilots, optimized Crew Resource Management (CRM) for jet crews, and stricter maintenance protocols for helicopters. Integrating HFACS with network analysis provides a robust framework for mitigating systemic vulnerabilities and enhancing aviation safety.Article Etik Liderlik, Örgütsel Sinizm ve İş Doyumu Arasındaki İlişkinin İncelenmesi: Öğretmenler Üzerine Bir Araştırma(2023) Kaya, Bilsay; Çiğdemoğlu, Ceyhan; Yılmaz, Ayşe Aslı; Tuzlukaya, ŞuleLiderlik vasıfları ile çalışanlarına liderlik eden okul yöneticileri, öğretmenlerde aidiyet duygusunu ve motivasyonu arttırarak, öğrencilerin daha başarılı eğitim almalarına da katkı verir. Özellikle okul yöneticilerinin karar verirken ve uygularken etik ilkelere bağlı kalması, paydaşlarına rol model oluşturacak bir liderlik anlayışı benimsemeleri, kurumsal saygınlığı da beraberinde getirebilecektir. Bu kapsamda çalışmanın temel amacı; algılanan etik liderlik, örgütsel sinizm ve iş doyumu arasındaki ilişkilerin ortaya konması ve örgütsel sinizmin, algılanan etik liderlik düzeyi ile iş doyumu arasındaki ilişkide aracılık rolünün tespit edilmesidir. Nicel araştırma yaklaşımlarından kesitsel tarama yöntemi kullanılmış, Türkiye’nin İzmir ilinde bulunan çeşitli okul ve kademelerde görev yapan öğretmen ve okul yöneticilerinden 1365 katılımcıdan veri toplanmıştır. Çalışmanın en dikkat çekici bulgusu algılanan etik liderliğin iş doyumu üzerindeki anlamlı etkisini yitirmediğini, örgütsel sinizmin ise iş doyumu üzerindeki etkisinin devam ettiği saptanmış olmasıdır.Article Kritik Bağlantılar: Ağ Analizi ile Havacılık Güvenliğini Artırmak(2024) Yılmaz, Ayşe AslıBu çalışmanın amacı, Ağ Analizi kullanarak farklı uçak tiplerinde insan faktörlerinin havacılık kazalarına etkisini incelemektir. Bu araştırma, daha önceki çalışmaların insan faktörlerinin rolünü kabul etmesine rağmen, merkezilik metriklerini analiz ederek en etkili hataları belirleyip, bu hataların havacılık güvenliği üzerindeki etkisini daha ayrıntılı bir şekilde anlamayı hedeflemektedir. Çalışmada Python'un NetworkX kütüphanesi kullanılarak Ağ Analizi yapılmıştır. NTSB havacılık kazası veri tabanından elde edilen bir veri seti kullanılmıştır. Her uçak tipi için iki modlu ağlar oluşturulmuş, düğümler kazaları ve insan hatası kategorilerini temsil ederken, kenarlar bu ilişkileri göstermektedir. Analiz, pilot hatasının tüm uçak tiplerinde en yüksek derece merkeziliğine sahip olduğunu ve kazalarda sıkça yer aldığını ortaya koymuştur. Yakınlık merkeziliği, pilot hatasının ağ üzerindeki önemli etkisini vurgulayarak merkezi rolünü daha da öne çıkarmıştır. Bulgular, havacılık güvenliğini artırmak için pilot hatalarının ele alınmasının kritik önemini vurgulamaktadır. Mürettebat hataları ve diğer insan hataları daha az sıklıkta görülmesine rağmen, verilerdeki varlıkları kapsamlı bir güvenlik stratejisinin bu faktörleri de dikkate alması gerektiğini göstermektedir. Bu çalışmanın sonuçları, pilot hatasının çeşitli uçak tiplerinde havacılık kazalarındaki en etkili insan faktörü olduğunu göstermektedir. Hedeflenmiş müdahaleler, örneğin geliştirilmiş pilot eğitimi ve daha sıkı güvenlik protokolleri gibi uygulamalara odaklanarak, havacılık endüstrisi kaza oranlarını önemli ölçüde azaltabilir
