Browsing by Author "Kaygan, Harun"

Now showing 1 - 2 of 2

Ankara’da Ev İşçisi Kadınların Toplu Taşıma Deneyimleri: Zorluklar ve Stratejiler
(2022) Keysan, Asuman Özgür; Kaygan, Pınar; Kaygan, Harun
Ulaşım yolcuların bir noktadan başka bir noktaya taşınması faaliyetinin ötesinde, toplumsal cinsiyet, sınıf, yaş ve engellilik gibi sosyal kategorilerin kestiği, devlet politikaları tarafından şekillenen ve toplumsal kodların hakim olduğu bir alandır. Bu çalışma ulaşım konusuna toplumsal cinsiyet perspektifinden bakmanın gerekli olduğunu vurgulayarak ev işçisi kadınların toplu taşıma deneyimlerine odaklanmaktadır. Temelde bu araştırma ev işçisi kadınların toplu taşımaya atfettikleri anlamlara, kadınların toplu taşımada kadın oldukları için karşılaştıkları zorluklara ve bu zorluklarla mücadele etme yöntemlerine odaklanmaktadır. Araştırmanın ampirik temelini, 2020 yılında Ankara’da 10 ev işçisi kadın yolcu ile gerçekleştirilen yarı yapılandırılmış derinlemesine görüşmeler oluşturmaktadır. Çalışma toplu taşıma yolculuğunun, kadınların aracın kendisi, şoför ve diğer yolcularla kurdukları ilişkilerden bağımsız olmayan bir sosyal ilişkiler bütünü olarak ele almakta ve yolcuların evden çıkış anından gideceği yere varış anına kadar bir süreç olarak değerlendirmektedir. Çalışmada, ev işçisi kadınların ev dışındaki toplumsal cinsiyet ilişkilerinin toplu taşıma deneyimlerini tercihten ziyade bir zorunluluk haline dönüştürdüğü ve bu kadınların toplu taşımada yaşadığı problemlerin, içinde bulundukları sınıf temelli zorluklar yanı sıra toplumsal cinsiyet eşitsizlikleri temelli sorunların eklemlenmesi ile çok boyutlu bir forma kavuştuğu tezi savunulmaktadır.
Citation - WoS: 2
Citation - Scopus: 4
Gendered Interactions Mediated by Design: Sexual Harassment on Public Transport
(Routledge Journals, Taylor & Francis Ltd, 2023) Kaygan, Pinar; Kaygan, Harun; oezguer Keysan, Asuman
This paper explores the gendered interactions that are mediated by designed products in actual use contexts. Our case is vehicle design for public transportation, a product category that is, from the outset, relatively gender-neutral when compared to explicitly gender-segregated categories such as household electronics, cars, and toys, even if public transit users are more often women than men. The empirical basis of research comes from interviews with women passengers. Our analysis demonstrates that seemingly gender-neutral designs can be merely gender-blind in that they have significant impact in the gendered experiences of its users, which includes, in this case, being exposed to or feeling at risk of sexual harassment and assault in public transportation as a woman. Therefore, feminist design interventions into mobility environments can provide immediate practical solutions that would complement policy and lawmaking efforts that are necessary to ensure safety for women on public transport.