Kayhan, Erdem
Loading...
Name Variants
Kayhan, E.
Erdem, Kayhan
E., Kayhan
Kayhan,E.
Kayhan, Erdem
K., Erdem
K.,Erdem
E.,Kayhan
Erdem, Kayhan
E., Kayhan
Kayhan,E.
Kayhan, Erdem
K., Erdem
K.,Erdem
E.,Kayhan
Job Title
Öğretim Görevlisi
Email Address
erdem.kayhan@atilim.edu.tr
ORCID ID
Scopus Author ID
Turkish CoHE Profile ID
Google Scholar ID
WoS Researcher ID
Scholarly Output
4
Articles
2
Citation Count
17
Supervised Theses
2
4 results
Scholarly Output Search Results
Now showing 1 - 4 of 4
Master Thesis Yumuşamalı plastisite için viskoz ve yerel olmayan entegral tip regülarizasyon yöntemleri: (Infinitesimal genlemeli çatı)(2009) Kayhan, Erdem; Soyarslan, Celal; Soyarslan, Celal; Airframe and Powerplant Maintenance; Department of Mechatronics EngineeringGenlemeli yumuşama davranışını gösteren malzemeler için, klasik yerel süreklilik modellemesinin kullanıldığı sonlu elemanlar metodu, örgüye bağlı sonuçlar vermeye yatkındır. Malzeme temel modelinin kurulumu, termodinamik yaklaşımla iç değişkenlere bağlı olarak gerçekleştirilmiştir, bu çalışma, lokalizasyonu sınırlandıran, uygun örgü boyutunun kullanılmasına ve bir tek sonucun elde edileceği çözüme odaklıdır.Bu çerçevede, yerel olmayan entegral tip ortalama ve viskoz regülarizasyon yöntemleri geliştirilmiştir. Yumuşamalı malzeme davranışı, infinitesimal genlemeli çatı için plastisite teorisinin uyarlanması ile açıklanmıştır. Yerel entegrasyonun sayısal hesaplamasında, kapalı Euler geri yerine koyma tekniği temel alınmıştır. Bu yöntemde en yakın noktaya yansıtma esas alınır. Buraya kadar geliştirilmiş olan çözüm yöntemleri, ABAQUS için kullanıcı tanımlı malzeme arayüz yazılımına dönüştürülmüştür. Yazılımın doğrulanmasından sonra, iki boyutlu bir örnek kullanılarak, yerel olmayan ortalama yönteminin başarısı, yerel yaklaşımlardan elde edilen sonuçlar ile karşılaştırılarak gösterilmiştir. Her iki yöntemden elde edilen sonuçlar karşılaştırılarak, detaylı olarak değerlendirilmiştir..Article Citation Count: 10Analysis of non-isothermal warm deep drawing of dual-phase DP600 steel(Springer France, 2019) Kayhan, Erdem; Kayhan, E.; Kaftanoğlu, Bilgin; Airframe and Powerplant Maintenance; Manufacturing EngineeringImproving the formability of the material is a key issue in the deep drawing process. Heating the material above its recrystallization temperature drastically increases formability, but in the case of dual phase (DP) steels, it results in a loss of their mechanical properties. To improve the drawing ratio, only the heating of the flange region in the warm temperature range up to 573K was studied on DP600 sheet steel by numerical simulation. A thermo-elastic-plastic finite element method (FEM) analysis of deep drawing at several drawing ratios was performed and compared with experimental results. During the experiments, the flange area of the blank was heated by induction heating, and the central part over the punch was cooled with spray water. Experimental results showed that limiting drawing ratio could be increased by 25.58%. The microstructure of the DP 600 steel was analyzed before and after the warm forming process. No significant changes were observed, and the high strength properties of the DP 600 steel remained intact. There was good agreement between numerical and experimental results.Doctoral Thesis Derin çekme sınır oranın, flanş bölgesinin ısıtılarak artırılması için yöntem geliştirilmesi(2015) Kaftanoğlu, Bilgin; Kayhan, Erdem; Kaftanoğlu, Bilgin; Konca, Erkan; Manufacturing Engineering; Airframe and Powerplant MaintenanceBu tez çalışmasında geliştirilen yöntem kısaca, sac metal malzemelerin şekillendirilme oranının flanş bölgesinin eş sıcaklık dağılımsız ısıtılarak artırılması olarak açıklanabilir. Sıcaklık artışı malzemenin sünekliğinde belirgin bir yükselmeye ve buna bağlı olarak şekillendirilme kapasitesinin artmasına neden olur. Sıcaklık artışı ayrıca malzemenin akma sınırının düşmesi ile birlikte, uygulama kuvvetlerinde ve basınçlarında azalma meydana gelir. Otomotiv endüstrisinde en yaygın kullanıma sahip olan Yüksek Mukavemet Sac Çelik (AHSS) malzeme DP600 olup, araç ağırlıklarının azalmasını ve çarpışma emniyet faktörünün artmasını sağlamasından dolayı bu tez çalışmasında araştırma malzemesi olarak seçilmiştir. Adı geçen çelik malzemelerin kullanımı malzeme kalınlıklarının ve yakıt sarfiyatının azalmasını sağlar. Yapılan araştırmada geliştirilen yöntemin geçerliliği üç farklı tip malzeme, bunlardan iki tanesi Düşük Alaşımlı Yüksek Mukavemet çeliği (HSLA), diğeri ise IF (Arayersiz Çelikler) çeliği kullanılarak, incelenmiştir. Flanş bölgesinin sıcaklığının 180oC to 300oC değerleri arasında oluşturulduğu deneylerde derin çekme sınır oranında %25.58 kadar artış sağlanmıştır. Kullanılan sıcaklık ılık işlem sıcaklığı seviyesinde olduğundan, şekillendirilme kuvvetlerinde azalma meydana gelmesine rağmen malzemenin özelliklerinde ve dayanımında bir değişim gerçekleşmemektedir.Article Citation Count: 7Experimental investigation of non-isothermal deep drawing of DP600 steel(Springer London Ltd, 2018) Kaftanoğlu, Bilgin; Kaftanoglu, Bilgin; Kayhan, Erdem; Manufacturing Engineering; Airframe and Powerplant MaintenanceTo increase the limiting drawing ratio (LDR) in deep drawing, experiments are conducted on DP600, IF, and HSLA steels. The flange region of blank is heated up to temperatures in the warm range by inductance heating. During heating, the central portion of blank is cooled by water to prevent the reduction of the strength of the material in the central region. The temperature increase of flange region is observed by two infrared sensors focusing on two different points, one on the blank rim and the other near the die radius. An intensive cooling by cold water is applied to the bottom side of a blank during deep drawing. Increases up to 25.58% on LDR are obtained. There is no significant change in the microstructure of the material due to warm forming. Material characterization is obtained by a Gleeble 3800 thermo-mechanical testing machine for the temperature range 150-300 degrees C.
